加速没得说,电池却易损耗,谁来补齐纯电动车短板?

  • 日期:08-16
  • 点击:(1321)


与传统汽油车相比,纯电动汽车在行驶成本和动力优势方面具有优势。纯电动汽车大大提高了加速性能,因为它们减少了能量转换的损失。特斯拉,比亚迪等纯电动汽车甚至在不到5秒的时间内实现了100公里的加速,但也有人提出了这个问题。纯电动汽车不应该关注加速性能,而是巡航范围,充电速度等问题。

t01c761dd98ee74f327.jpg

100公里的加速度是推动主要新能源汽车制造商的亮点。我们知道配备纯电动汽车的巨大电池组将大大增加车辆的重量。许多纯电动汽车重量超过2吨。然而,如此巨大的身体可以在几秒钟内加速100公里。这确实是值得推广的。然而,追求100公里加速并不是整个电动汽车。作为城市交通工具,我们更关心的是对单个电能充电需要多长时间,而加速性能更像是在赛道上应该追求的性能。它不适用于城市。此外,有人建议,如果经常使用“电动地板油”方法来驱动纯电动汽车并且其动力在短时间内达到峰值,那么它无疑会对车辆的传动系统造成一种损害。电池组,这让我们失去了更多。

单次充电的里程数是用户最重要的指标。从纯电动汽车的出现和普及,各大厂商也都关注巡航范围的突破。到目前为止,纯电动汽车的巡航范围已从200公里增加到400公里,超过500公里,特斯拉的一些型号甚至达到了600公里。对于大多数在城市上下班的人来说,一辆寿命为400公里左右的纯电动汽车已经可以满足一周的通勤需求而不用担心充电。

t0178ac49d10c3dfd5d.jpg

那么,纯电动汽车的发展面临哪些挑战呢?据信充电速度也是每个人都关心的指标。纯电动汽车一般支持两种充电和充电模式,一种是基于家用电的普通充电模式,另一种是基于高压充电桩的快速充电模式。正常充电模式通常需要大约10个小时,但许多家庭没有带充电桩的停车位。如果你在公共充电桩中慢慢充电,则会出现排队问题。另一方面,需要在专用充电桩下进行高速充电,这需要城市拥有更多的充电站。

t01a2f3604e063685dc.jpg

对于纯电动汽车来说,它必定是汽车行业未来的发展趋势。在环保环境中,随着人工智能,自动驾驶等技术的成熟,纯电动汽车将具有广阔的发展空间。但是,目前,纯电动汽车仍面临诸多困难。我们希望通过技术的创新,我们可以改变纯电动汽车电池组的易损和慢充电问题,使纯电动汽车能够为旅行带来便利。